Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütünün OPEC 2045 yılına kadar global iktisat petrol ve güç talebi Karabük escort ile arzına ait orta ve uzun vadeli kestirimlerini içeren 2022 Dünya Petrol Görünümü raporuna nazaran salgının en sert hissedildiği 2020 yılı petrol sanayisinde talebin en çok düştüğü yıl olarak tarihe karaman escort geçti
Salgın sonrası ekonomik toparlanma ve aşılama oranlarındaki artışın tesiriyle talepte en büyük sıçramanın izlendiği yıl da 2021 oldu
Küresel gayrisafi yurt içi hasıla geçen yıl yüzde 5 8 artarak kars escort petrol talebindeki toparlanmaya güçlü bir ivme kazandırdı Global petrol talebi bu devirde günlük 5 7 milyon varil arttı
Hızla artan petrol doğalgaz ve kömür talepleri karşısında fosil yakıt piyasaları şiddetli dalgalanmalara sahne olurken emtia fiyatlarındaki bu yükseliş enflasyon ve ekonomik resesyon telaşlarını tetikledi
Rusya Ukrayna savaşı sonrasında ise zayıf ekonomik büyüme telaşları petrol talebi görünümüne olumsuz yansıdı Dünyanın en büyük ikinci petrol tüketicisi Çin’de devam eden salgın kısıtlamaları da petrol talebine yönelik tasaları arttırdı
Rapora nazaran tüm bu faktörlerin tesiriyle petrol talebinin 2023’te salgın öncesi düzeylere ulaşacağı jeopolitik tansiyonların sona ereceği ve güç güvenliğinin ön plana çıkacağı öngörülüyor
Küresel petrol talebinin geçen yıla kıyasla 2027’de günlük 10 milyon varil artarak yaklaşık 107 milyon varile uzun vadede ise günlük yaklaşık 13 milyon varil artarak 2045 yılında 109 8 milyon varile yükseleceği iddia ediliyor
ÇİN VE HİNDİSTAN PETROL TALEBİNDEKİ ARTIŞTA BAŞI ÇEKECEK
Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü OECD üyesi olmayan ülkelerin güç talebi 2045’e kadar günlük 23 6 milyon varil artarken OECD ülkelerinin talebi ise günlük yaklaşık 11 milyon varil azalacak
Her ne kadar Çin 2027 yılına kadar artan petrol talebinde anahtar rol oynasa da 2027 2045 periyodunda Hindistan petrol talebinde öncü rolü üstlenecek Çin’deki talep büyümesi ise varsayım periyodunun son beş yılında kıymetli ölçüde yavaşlayarak marjinal bir düşüş kaydedecek
Rapora nazaran salgın sonrası toparlanmanın en bariz gözlendiği dal ulaşım dalı olacak Salgın devrinde artan şahsî tasarruflar ve seyahat kısıtlamalarının salgın sonrası periyotta bilhassa uzun aralık seyahat eğiliminde bir artışa neden olduğu ve bunun da talep büyümesini desteklediği belirtildi
Ulaşım dalındaki büyümede başı havacılık kesimi çekiyor Kesimin 2021 2045 yıllarında günlük 4 1 milyon varil talep artışı kaydetmesi bekleniyor
Karayolu nakliyatında ise petrol talebinin orta vadede büyüme trendinde olacağı fakat değişen tüketici sürüş alışkanlıkları ve tüketicilerin daha büyük araba satın alma istikametindeki eğilimi sebebiyle bu trendin uzun vadede yavaşlayacağı kestirim ediliyor
EN ÇOK TALEP DÜŞÜŞÜ KÖMÜRDE
Petrolün 2045’e kadar global güç portföyünde en büyük hisseye sahip kaynak olarak kalmaya devam edeceği kestirim ediliyor
Birincil yakıt olarak petrol talebinin 2021’de 88 milyon varil petrol eş bedeli düzeyinde olduğu 2045’te bu sayının 101 milyon varil petrol eş kıymeti düzeyine yükseleceği fakat petrolün güç karışımındaki hissesinin yüzde 31’den yaklaşık yüzde 29’a düşeceği öngörülüyor
Yaklaşık 58 2 milyon varil petrol eş bedeli azalışla 2021 2045 periyodunda talep düşüşü görülen tek birincil yakıtın kömür olacağı varsayım ediliyor Ülkelerin kömür azaltımına ait siyasetleri bu düşüşte en tesirli rolü oynuyor
Kısa vadeli dalgalanmalara karşın doğalgaz talebinin kömür ve klasik biyokütle kullanımının yerini alacağı öteki bölümlerdeki talep artışıyla desteklenerek 2045 yılına kadar yaklaşık 19 milyon varil petrol eş pahası düzeyine ulaşacağı öngörülüyor doğalgazın 2030’a kadar kömürün yerini alarak güç karışımındaki en büyük ikinci yakıt olması bekleniyor
Yenilenebilir güç kaynaklarına artan takviye ve maliyetlerin uzun vadede azalmasıyla kelam konusu periyotta global güç karışımında yenilenebilir gücün hissesi günlük yaklaşık 31 milyon varil petrol eş pahası artacağı en süratli ve en çok büyüyen güç dalı olacağı iddia ediliyor
Nükleer gücün ise 2021 düzeylerine nazaran yüzde 50’den fazla artması ve 2045’te 23 3 milyon varil petrol eş pahası düzeyine ulaşması bekleniyor Bu artışta itici gücü nükleer güç kullanımına yönelik artan politik dayanak ve düşük karbonlu güç kaynaklarına yönelik artan muhtaçlık rol oynayacak
