Cumhuriyet Halk Partisi CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat ‘Kanal İstanbul’ projesi hakkında yaptığı paylaşımlarda AKP yeni bir yola giriyor Kanal İstanbul un işletmesini bir ülkeye devrederek kıymetli bir kaynak yaratmak istiyor dedi
CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat üretimi konusunda tartışmaların sürdüğü Kanal İstanbul projesiyle ilgili bir dizi paylaşımda bulundu Karabat Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun projenin maliyeti için evvel 15 milyar denmesinin üzerine dövizdeki sapma nedeniyle 20 miyar dolarlık bir maliyet Ankara escort açıklaması yapmasına dikkat çekti
İŞLETMECİ ÜLKEYE SATILACAK
AKP’nin projeyi daima dolar üzerinden maliyetlendirmesinin sebebinin başta Körfez ülkeleri ve Rusya olmak üzere birçok ülkeye bölgeyi bu fiyattan pazarlığa açmak için olduğunu söz eden Karabat projenin Yap İşlet Devret modeliyle işletmeci ülke ye satılacağına yer verdi
İşte Karabat’ın paylaşımları
“1 Döviz açığını kapatamayan ve umduğu sıcak parayı ülkeye getiremeyen AKP yeni bir yola giriyor Kanal İstanbul un işletmesini bir ülkeye devrederek değerli bir kaynak yaratmak istiyor
2 Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Kanal İstanbul un 20 milyar dolara mal olacağını söyledi Daha evvel 15 milyar dolar açıklamışlardı artık döviz hesabında yüzde 33 sapma ile 20 milyar dolara çıktı
3 Kanal İstanbul un resmi sitesinde ise maliyetin 75 milyar TL olduğu yazılıyor Sayın Bakanın 20 milyar dolar açıklaması ise 368 milyar TL ye tekabül ediyor 5 milyar dolarlık sapma da 93 milyar TL ye denk geliyor Ankara escort bayan
4 AKP evvel hesap yapmayı öğrensin ondan sonra projeyi konuşmaya başlayalım Bu türlü ciddiyetsizlik olmaz Lakin liralaşma stratejisi izlediğini söyleyen AKP nedense bu projeyi daima dolarla hesaplıyor İşte kilit nokta da tam olarak burası
5 Bayram değil seyran değil Karaismailoğlu bir anda ortaya çıktı ve “Kanal İstanbul’un maliyeti 20 milyar dolar” dedi. Üstelik hafriyatta kullanılacak akaryakıt haricinde tüm girdiler TL ile iken, neden dolarla bir değerleme yapılıyor?
BURAYI FARKLI BİR MODELLE SATMAK İSTİYOR
6 Kanal İstanbul un ne kanal inşaatı ne de etrafındaki binalar ve yollar kamu kaynakları ile yapılamaz AKP 20 milyar dolar maliyet diyerek pazarlık kapısını açtı Başta Körfez ülkeleri ve Rusya olmak üzere burayı farklı bir modelle satmak istiyor
7 Yap İşlet Devret modeli üzere uzun vadeli bir proje kelam konusu Kanal İstanbul un üretimi verilecek kanalı kullanan gemilerin fiyatını de bu işletmeci ülke” alacak. Ancak gemi geliri yetersiz kalacağı için temel rant yeni kurulacak kentten verilecek.
8 Projeyi üstlenecek ülke 30 40 yıl boyunca Kanal İstanbul un ve oradaki kentin tek kelam sahibi olacak AKP ye vereceği milyar dolarların karşılığını hem oradaki gemilerden hem de milyonlarca vatandaştan Escort Ankara alacak Borcunu mahsup etmek için orayı yönetecek
9 Kanal İstanbul bölgesine giren Türkiye Cumhuriyeti vergi kanunlarının dışında bir sistemle karşılaşacak Orayı işleten ülke AKP ye vereceği 30 40 milyar dolar neyse parayı toplamak için çalışacak Hazine den gelir garantisi de alacak Verdiği borca faiz işletecek
10 Bunların tüm planları yapıldı Uzun müddetten bu yana AKP Katar Birleşik Arap Emirlikleri Suudi Arabistan ve Rusya nın büyük sermayesini çekmeye çalışıyor fakat başaramıyor Artık de Kanal İstanbul üzerinden talihini denemeye çalışıyor
ÇELİŞKİLER VAR YATIRIMLAR BELİRSİZ
11 Lakin bu iş öbür köprü otoyol hastane üzere YİD projelerine benzemez Türkiye nin tam manasıyla iflasına yol açar Fakat AKP nin ülkeyi değil kendisini ayakta tutmak için her şeyi yapabildiğini çok düzgün biliyoruz
12 Kanal İstanbul da tam 10 aydır yenilenmesi gereken tapular binlerce malike verilmedi Etraf Tertibi Planı nda ve imar planında büyük çelişkiler var Karayolları altyapı ve üstyapı yatırımları Ankara bayan escort belgisiz AKP bu problemleri çözmüyor Yabancı yatırımcıya gel gel” yapıyor.
13 Şunu da hatırlatalım Sayın Karaismailoğlu gemi geçiş sayısının artacağını ve bu yüzden Kanal İstanbul un koşul olduğu söylüyor lakin bu da hakikat değil İstanbul Boğazı ndan geçen gemi sayısı ve tonajı her yıl azalıyor
14 2000 li yıllarında başında ortalama 80 90 bin adet geminin geçtiği boğazlardan 2014 te 45 bin 2019 da 41 bin 2021 de de 38 bin adet gemi geçti Global ticaret artacak evet lakin boğazlardaki gemi yükü artmayacak
15 Bakü Tiflis Ceyhan TANAP TürkAkım boru sınırları ile tanker geçiş sayısı çok azaldı Tren uçak ve karayolu nakliye hacminin artmasıyla genel ticaret gemi sayıları da azalıyor
16 Diyelim ki Karaismailoğlu nun dedikleri gerçek çıktı ve gemi geçiş sayısı arttı İnsan hayatını tehlikeye attığı gerekçesiyle yeni bir kanal açmak isteyen AKP pekala neden bu yeni kanalın etrafına yerleşim yerleri kuruyor Çelişki içinde çelişki palavra Escort bayan Ankara içinde palavra
HAZİNE YÜZ MİLYARLARCA LİRALIK BORÇLANMAYA GİDİYOR
17 Ayrıyeten proje üzerindeki Sazlıdere Barajı için yeni bir plan da yok Buradaki işletme maliyetini ve yatırımları hala İstanbul Büyükşehir Belediyesi üstleniyor İstanbul un bu kıymetli su kaynağının ne olacağı bilinmeyen
18 Bununla birlikte Kanal İstanbul nedeniyle Terkos Gölü büyük ziyan görecek Tatlı su kaynakları yok olacağı için Terkos daki tuzluluk oranı da artacak Bunun da tüm ek maliyetleri İSKİ ye yani İBB ye yüklenecek Lakin Karaismailoğlu bunlardan bahsetmiyor
19 Cumhurbaşkanı Erdoğan ın çıkıp Hazine garantili projelerin borçları milletlerarası hukuka nazaran düzenlenmiştir söke söke sizden alırlar demesinin ardında bu büyük planlar yatıyor Duyunu Genele hatırlatmasını işte bu yüzden bilhassa yaptım
20 Erdoğan dost dediği kimi ülkelerin borçlarıyla MB yi ayakta tuttuklarını itiraf etti Hazine yüz milyarlarca liralık borçlanmaya gidiyor Ödenen faiz anaparayı geçti Alınan borçlar verimli kullanılmıyor Borç üzerine borç alınıyor Tıpkı 19 yy daki Osmanlı Bayan escort Ankara üzere
21 Lakin şunu kimse unutmasın Genel Liderimiz Sayın Kılıçdaroğlu nun da dediği üzere haramilerin ve onların işbirlikçi yabancılarına karşı bu ülkenin tüyü bitmemiş yetimin hakkını sonuna kadar savunacağız
https twitter com OzgurKarabatCHP status 1574288227673833473
