İlk olarak 2016 yılında Elon Musk’ın bir şirketi tarafından çalışmalarına başlanan hyperloop teknolojisinde trenlerin havasız tünelin içinde, çeşitli prosedürler ile askılama yapılarak ve farklı itki sistemleri kullanılarak raylara ve yere hiç değmeden hareket etmesi amaçlanıyor. Böylelikle hava direnci ve sürtünme kuvveti olmadığı için aracın uçakların iki katı suratına ulaşması hedefleniyor. TEKNOFEST KARADENİZ ‘Hyperloop Geliştirme Yarışı’nda 56 üniversite takımı ortasında 2’nci seçilen Yeditepe Üniversitesi Otomotiv Kulübü bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Hyperhawk kadrosu, Yeditepe Üniversitesi bünyesinde şirketleşme noktasında çalışmalara başlayarak bu teknolojiyi tüm Türkiye’ye sunmayı hedeflediklerini söyledi.
Ayrıca takım, Avrupa’nın en uzun hyperloop tünellerinde teknik denetimlerden tek seferde ve en kısa müddette geçen ve tünele giren birinci grup olarak TÜBİTAK RUTE tarafından heyet özel mükafatına layık görüldü.
