China Daily’nin Pazartesi günkü haberine nazaran Beijing Mart ayının başlarında, Çinli teknoloji devi Baidu ve otonom araç teşebbüsü Pony.ai’ye büsbütün şoförsüz robot taksi hizmetleri sunmaları için lisans vermişti. Böylelikle birinci kere büsbütün otonom bir araç filosu metropol seviyesinde bir kentte çalışma müsaadesi almış oldu.
Habere nazaran Çin’in otonom sürüş dalının önde gelenleri ortasında yer alan iki şirket de, Beijing’in güney banliyösünde yer alan Yizhuang’da 60 kilometrekarelik bir alanda 10’ar otonom araç konuşlandırdı.
2030 YILINDA 100 KENTE YAYILMASI BEKLENİYOR
Haberde, Baidu’nun otonom taksi çağırma hizmetlerini 2025 yılında 65 kente, 2030 yılında ise 100 kente yaymayı planladığı belirtildi.
Küresel danışmanlık şirketi IHS Markit’in varsayımlarına yer veren habere nazaran, 2030 yılına kadar Çin’in şoförsüz taksi hizmetinin ülkenin taksi pazarının yüzde 60’ını oluşturması ve piyasa kıymetinin 1,3 trilyon yuana (188,6 milyar ABD doları) ulaşması bekleniyor.
Shanghai merkezli danışmanlık şirketi Automotive Foresight’ın Genel Müdürü Yale Zhang, karmaşık yol şartları ve yasal eksiklikler nedeniyle robot taksilerin belirlenen bölgelerde çalışmasını gerektiren mevcut sınırlamalara rağmen, data birikimi ve algoritmalardaki güzelleştirmelerle taksilerin kapsama alanlarının genişlemesinin beklendiğini söylüyor.
Yale’e nazaran robot taksinin tıpkı vakitte özel otonom araçların geliştirilmesinin önünü açması da bekleniyor. Yale, özel otonom araçların, insanların ömürlerini dönüştürebilecek ihtilal niteliğinde bir teknoloji olma potansiyeline dikkat çekiyor.
