Çin yetkilileri ülkede hala yürürlükte olan sıkı koronavirüs tedbirleri kapsamında, dünyanın en büyük iPhone fabrikasının da bulunduğu Zengju kentinin bir bölgesinde kapatma kararı aldılar.
Çarşamba günü başlayan kapatma tedbirleri yedi gün sürecek.
Dünyanın en büyük iPhone fabrikası olan Foxconn’un da bu bölgede olması nedeniyle yeni iPhone 14 cep telefonlarının üretimi aksayabilir. Daha evvel de personeller ortasında hadiseler görülmesi üzerine fabrikada kapatma uygulanmış lakin tedbirler Pazar günü hafifletilerek emekçilerin konutlarına gidebilecekleri bildirilmişti. Yeni tedbirlerle birlikte bunun sürdürülüp sürdürülemeyeceği şimdi muhakkak değil.
Çin Devlet Lideri Şi Cinping’in koronavirüs konusunda izlediği sıfır tolerans siyaseti halkı ve işletmeleri zorluyor.
Çarşamba günü lokal yetkililer Zengju Havaalanı Ekonomik Bölgesi’nin derhal kapatıldığını ve 9 Kasım günü lokal saatle gün ortasına kadar kapalı kalacağını açıkladılar.
Çin’in toplumsal medya platformu WeChat’te yayınlanan bir resmi duyuruya nazaran, k?apatma nedeniyle kamu nakliyatı da durduruldu ve insanlara konuttan çalışmaları tavsiye edildi.
Çin’in Henan eyaletinin başşehri olan Zengju’da 10 milyon kişi yaşıyor.
K?entte geçen Cumartesi gününe kadar olan bir hafta içinde, mahallî olarak bulaştığı tespit edilen toplam 167 Covid hadisesi görüldüğü, bir hafta evvel bu sayının 97 olduğu açıklandı.
FABRİKADA HADİSELER YAYILINCA İKRAMİYELER ARTIRILDI
Kapatma tedbirleri, yeni iPhone modeli 14’ü yakında piyasaya süren Apple açısından tam da en ağır alışveriş periyotları olan Noel ve Çin Yeni Yılı (22 Ocak) öncesindeki kritik bir periyoda rastlıyor.
Apple’ın yeni telefonlarının birçoklarının üretildiği Foxconn’un Zengju fabrikasında 200 bin personel çalışıyor ve orta ara ilan edilen kapatma devirlerinde fabrika yatakhanelerinde kalan personellerin dışarıya çıkışlarına müsaade verilmiyor.
Salı günü Foxconn, Covid olaylarının yayılması üzerine daha evvel uygulanan karantina akabinde personellerin günlük ikramiyelerini dört katına çıkardığını açıkladı.
Şirket, imalatta çalışan çalışanların günlük ikramiyelerinin 400 yuana (55 dolar) çıkarıldığını duyurdu ve ayda 25 günden fazla çalışan emekçilere daha evvel verilen 1500 yuanlık aylık ikramiyenin de 5 bin yuana (687 dolar) çıktığını açıkladı.
Şirket ayrıyeten Kasım ayında “bütün gücüyle çalışıp” hiç müsaade almayanlara ayda 15 bin yuanı aşkın toplam ikramiye verilebileceğini de bildirdi.
Foxconn bu ikramiyelerin gayesinin “düzenli üretime tekrar başlayabilmek” ve “çalışanların gösterdiği çabaya teşekkür etmek” olduğunu da kaydetti.
Son devirde fabrikada kaç çalışanın hastalandığı resmen açıklanmadı. Geçen Çarşamba günü yapılan bir açıklamada “az sayıda işçinin” pandemiden etkilendiği ve fabrikada tüm maddi gereksinimlerinin sağlandığını ve ruhsal dayanak verildiğini bildirmişti.
YENİ KAPATMA FABRİKAYI ETKİLEYECEK Mİ?
Financial Times gazetesinin temas kurduğu Şia soyadlı 22 yaşındaki bir emekçi, tutuldukları yatakhanelerde tam bir kaos yaşandığını söyledi.
İşçiler ayrıyeten dışarıya sızan tabirlerinde, fabrikayı çevreleyen alanın da günlerce büsbütün kapatıldığını ve Covid olumlu çıkan emekçilerin karantinaya alınarak her gün testten geçirildiklerini de söylediler.
Şirket Pazar günü, çalışanların hayat kalitesini artırmak ve rahatlarını temin etmek gayesiyle bundan bu türlü yemeklerini odalarında yemek zorunda olmadıklarını duyurdu.
Ayrıca şirket lokal yetkililerle işbirliği içinde konutuna gitmek isteyen personellerin fabrikadan direkt nakledilebilecekleri nizamlı servisler sağlamak üzere çalışıldığını bildirdi.
Tesisin bulunduğu Zengju kentinde ilan edilen bir haftalık yeni kapatmanın fabrikadaki çalışma nizamını nasıl etkileyeceği, emekçilerin meskenlerine dönüşleri konusundaki müsaadenin hala geçerli olup olmadığı mutlaklık kazanmadı. Foxconn ve Apple, BBC’nin bu husustaki sorularına şimdi karşılık vermedi.
Çin’de öteki işletmeler de son günlerde koronavirüs hadiselerinin yayılmasından etkilendi.
Çarşamba günü daha erken saatlerde Çin elektrikli araba üreticisi Nio doğudaki Hefei kentindeki iki fabrikasında üretimi askıya aldığını duyurdu.
Şirket hafta başında, Ekim ayı üretim raporunu açıklarken, bir ayda 10 bini aşkın araç teslim ettiğini bildirmiş, sayıların Covid salgınına bağlı istikrarsızlıklar sebebiyle amaçların altında kaldığını kaydetmişti.
