Monoray trenlerinin üreticisi CRRC Puzhen Alstom Ulaşım Sistemleri Limited Şirketi’ne nazaran, şirketin eserleri konvansiyonel metroya kıyasla düşük maliyet avantajı sayesinde birçok Çin kentinde kullanılıyor.
“Şu an 2022 Dünya İmalat Kongresi’ndeyim ve bu gördüğünüz de monoray modeli. Görüldüğü üzere, metrodan farklı olarak monoray, sınır üzerinde lastik tekerler üzerinde ilerliyor ve toplam inşaat maliyeti metronun yalnızca üçte biri. Çok daha hafif, sessiz ve daha ekonomik ve bu sayede kentteki trafik baskısını büyük ölçüde hafifletebiliyor.”
Monoray trenler yabancı pazarlara da ihraç ediliyor
XU HAİDA, CRRC Puzhen Alstom Ulaşım Sistemleri Limited Şirketi İdare Konseyi Lideri:
“Monoray modellerimiz Çin kentlerinin yanı sıra Tayland ve Brezilya üzere ülkelere de ihraç ediliyor. 2017 yılında Tayland ile, Bangkok’ta bulunan Sarı ve Pembe Çizgi için 288 vagonlu 72 monoray treni tedariki için bir kontrat imzaladık. Monoray trenler şoförsüz ve memleketler arası ileri teknoloji standartlarıyla üretiliyor. Teslimatın bu yılın sonunda yapılması bekleniyor.”
Çin’in doğusundaki Anhui eyaletinin Wuhu kentinde bulunan üretim üssünde emekçiler monoray trenleri üretmekle meşgul. Şu ana kadar 260 monoray tren vagonu test edilmek üzere Bangkok’a gönderildi.
“Tayland’ın başşehri Bangkok’ta bulunan Pembe Çizgi Deposu’ndayız. Bu, Bangkok kent merkezinde üretimi devam eden çok değerli bir monoray sınırı. Bu da Çin’de üretilen bindirme tip monoray treni. Hala ayarları yapılıyor ve biz bir deneme sürüşü yapacağız. Haydi binip görelim.”
“Kabinin içi geniş ve tren problemsiz ilerliyor. Pembe Çizgi 30 km’den daha uzun ve üzerinde 30 durak bulunuyor. Trenle uzun bir seyahat yaparsanız, yol boyunca kent görünümünün tadını çıkabilirsiniz.”
İşletmeciye nazaran, insansız trenlerin Sarı Sınır ile Pembe Çizgi üzerinde önümüzdeki yıl çalışmaya başlaması bekleniyor.
Bangkok Toplu Taşıma Sistemleri Kamu Limited Şirketi CEO’su, Çin trenlerine olan itimadını lisana getirdi.
SURAPONG LAOHA-UNYA, Bangkok Toplu Taşıma Sistemleri Kamu Limited Şirketi CEO’su:
“10 yılı aşkın müddettir Çin’den tren getiriyoruz. Şirketimiz, Çin’den tren getiren birinci yabancı özel şirket pozisyonunda. Çin mallarının kalitesine inancımız çok yüksek. Çin kusursuz üretim tekniklerine sahip ve bundan da değerlisi Çin’de tedarik zinciri mevcut. Çin imali trenler, öteki ülkelerde yapılanlar kadar yeterli.”
